双梁桥式起重机事故产生的两大主要原因

大型机械设备带来的便利，往往也伴随者的问题，尤其像起重机这类的机械产品，一旦发生事故，那么造成的影响必然是巨大的。下面为大家讲些下双梁桥式起重机事故产生的两大主要原因，知晓了原因，自然懂得如何去防范。

1、起重机事故的主观原因

驾驶员经验不足，对驾驶的起重机不熟悉，也不检查起吊货物的重量，盲目操作;

驾驶员违章操作，不遵循起重机规格说明和注意事项，使起重机过载运行;

起重机设备无专门人员检查管理，起重机运行时没有人指挥。

2、双梁起重机事故的客观原因

起重机没有一些测量设施，无法为驾驶员提供准确的参数;

工程方没有告知起吊货物的具体重量及尺寸。

通过上述两个方面，让大家了解双梁桥式起重机事故发生的原因，看完大家都会清楚，在操作起重机这类大型机械设备时，一定要小心谨慎，避免发生不可挽回的局面。

双梁桥式起重机需要怎么做**检查

双梁桥式起重机一般由三部分组成：

机械，电气和金属结构。桥式起重机的外部图像是一个单跨平板桥梁，其两端支撑在平行的两条架空轨道上。

机械部分：分为升降机构，小车运行机构和推车运行机构三部分。升降机构用于垂直升降，升降机构的运行机构用于承载横向运动;该推车的运行机构用于垂直移动吊运车和物品，以在三维空间中搬运和装卸物品。金属结构部分由桥架和小框架组成。

电气部分：由电气设备和电路组成。为确保桥式起重机的**运行，应在起重机运行期间对起重机进行**检查。

检查项目和要点如下：

（1）起升高度限制器，行程限位开关和联锁机构正常，**可靠。

（2）主要零部件符合**要求：开孔增大量小于原尺寸的15％，扭转变形小于10％，板钩套的磨损小于50％原始尺寸，板钩磨损小于5％，无剥落，毛刺和焊接修复。吊钩和滑轮没有明显的缺陷。钢丝绳表面钢丝的磨损和腐蚀小于钢丝直径的40％，断丝小于捻距中丝条数量的10％。无破损，无明显变薄，无芯去除，死捻，挤压变形，退火和烧损。钢丝绳的末端与固定夹，压板和梳理块连接良好。接头不松动，压板不小于2，夹子数量不小于3个。卷筒无裂纹，连接固定不松动;壁的磨损小于原始壁厚的20％;**卷筒不小于2个环，卷筒与钢丝绳的直径比符合要求。摆轮必须固定好，钢丝绳应符合要求。制动器无裂纹，无松动，无严重磨损，制动间隙两侧尺寸相同，制动力量足够，且制动带磨损小于50％。通过对双梁桥式起重机的**日常检查，在消除事故，减少设备事故，提高设备运行率，降低维护成本方面发挥了重要作用。