起升机机构由驱动装置、传动装置、 卷绕系统、 取物装置、制动器及 其他**装置等组成,同种类的龙门吊起重机需配备不同的取物装置,其驱动装置亦有不同,布方式基本上相同。

重量超过10时,常设两个起升机构:主起升机构(大起重量)与副起升机构(小起重量)。- -般情况下两个机构可分别工作,特殊情况下也可协同工作。副钩起重量一般取主钩起重 量的20%-30% ;

(1 )驱动装置。大多数龙门吊起重机采用电动机驱动,布置、 安装和检修都很方便。流动式龙门吊起重机(如汽车龙门吊起重机、轮胎龙门吊起重机等)以内燃机为原动力,传动与操纵系统比较复杂。

(2)传动装置。包括减速器、联轴器和传动轴。减速器常用封闭式的卧式标准两级或三级圆柱齿轮减速器, 重量较大者有时增加一对开式齿轮以获得低速大力矩。为补偿吊载后小车架的弹性变形给机构工作可靠性带来的影响,通常采用有补偿性能的弹性柱销联轴器或齿轮联轴器,有些起升机构还采用浮动轴(也称补偿轴)来提高补偿能力、方便布置并降低磨损。

(3 )卷绕系统。它指的是卷筒和钢丝绳滑轮组。桥架类型龙门吊起重机采用双联滑轮组，单联滑轮组一般用于臂架类型龙门吊起重机。

(4)取物装置。它是根据被吊物料的种类、态不同,采用不同种类的取物装置。取物装置种类繁多,使用量*大的是吊钩。

( 5 )制动器及**装置。 制动器既是机构工作的控制装置,又是**装置,因此是**检查的重 点。起升机构的制动器必须是常闭式的。电动机驱动的龙门吊起重机常用块式制动器,流动式龙门吊起重机采用带式制动器,近几年采用了盘式制动器。

一般龙门吊起重机的起升机构只装配一一个制动器,通常装在高速轴.上(也有装在与卷筒相连的低速轴上) ; 吊运炽热金属或其他危险品,以及发生事故可能造成重大危险或损失的起升机构,每套独立的驱动装置都要装设两套支持制动器。制动器经常利用联轴器的一个半体兼作制动轮,即使联轴器损坏,制动器仍能起**保护作用。

此外,起升机构还配备起重量限制器、上升ji限位 置限制器、排绳器等**装置。