1、悬臂起重机操作人员应严格遵守操作规程，每次使用悬臂起重机前应进行空载运转，并检查回转、运行、升降、限位等各机构是否正常，如发现异常，应停机检修合格后方可投入使用。

2、严禁超负荷使用，起吊接近额定载荷的重物时应有物重依据或进行估算。

3、悬臂工字钢轨道两端的缓冲器或挡板只作不限位之用，平时的作业中不允许利用 其作为通常停车方法，且不宜经常碰撞。

4、捆紧重物的绳索必须具有足够的强度，并捆扎牢固可靠，绳索绕过重物的尖角处 宜加村势,套于起重吊钩上的绳索必须在钩的中心位置不会滑脱处。

5、不允许倾斜起吊重物，禁止用起重吊钩将重物沿地面拖动或强行吊拔埋地下的重物，亦不允许用本机回转臂来进行拖动或撞击工作。

6、吊起的重物上面禁止乘人，下面禁止行人。

7、工作完毕或休息时，不应将重物长时间悬吊空中，以防机构发生永久变形。

8、电动葫戸上的限位器是防止吊钩起升或下降超过极限位置而不发生事故的保险装 置，不应作为行程幵关经常使用，更不得拆除。

9、根据使用场所的环境，应定期刷去回转悬臂及悬臂工字钢翼上（或行走轨道处）积聚物。若油漆剥落可视具体情况补刷或重新喷涂。

如何改进悬臂起重机交流接触器电器联锁

悬臂起重机主钩普遍使用CJ12系列正反转交流接触器。它原设计的机械联锁因调整不便，在运行中又容易变位，故几乎不起什么作用;电气联锁因结构上的原因，不能有效防止换向时间或出现的瞬时电源短路放炮现象。众所周知，CJ12交流接触器的电气联锁是靠自身的辅助触头来实现的，但辅助触头的压缩行程仅为2~3mm，而主触头动触头的超程为5-6mm，也就是说在主触头动、静触头尚未脱离接触时，辅助触头就已失去了联锁作用，无论怎么调整都不可能解决因结构带来的这一缺陷。为此，作了如下改进。

把CJ12交流接触器动铁芯背后的档架框卸下来，将中间一段截去，换上一块50mmX80mm的钢板，在钢板上装一型号为LX19-LX1B的行程开关，然后再把它装到接触器上，利用接触器动铁芯的重量使行程开关动作。悬臂起重机由于行程开关有效行程仅为3mm，当交流接触器动铁芯在基本复位时，另一方向的接触器线包回路才能接通，从而保证了在主触头动静触头开距足够的情况下才能换向，有效防止了接触器在换向时出现的瞬间短路现象。改装后，首先是在CJ12-250A接触器上进行了试验，效果很好。又在CJ12-100A接触器上进行试验，发现因动铁芯重量较轻，对行程开关碰头的压力不够，经调整才能可靠运行。因此，认为这种改装在CJ12-100A以上的接触器上应用比较理想。由于这种行程开关触头容量为380V、5A，且它只是接通电路，不切断负载，所以触头比较耐用。