在工作上大家使用大中型的双梁桥式起重机机械设备这些必须常常对其开展定期检查维护保养，避免因机械零部件发生故障造成 产生机械设备安全事故。作为一名起重设备维修保养工作人员我将我的一些工作经验与大伙儿共享一下。

双梁桥式起重机减速机发烫故障以及解决方案

　　缘故：a.闸片在松闸后，沒有匀称的和制动系统轮彻底松掉，因此造成摩擦。b.两闸片与制动系统轮空隙不匀称，或是空隙过小。c.短行程安排减速机輔助扭簧毁坏或是弯折。制动系统轮工作中表层不光滑。

　　方式：a.调节空隙。b.拆换或维修輔助扭簧。c.按要求生产加工制动系统轮表层。

双梁桥式起重机减速机不可以闸住制动系统轮故障以及解决办法

　　缘故：a.杆杠的门铰链被卡死。b.制动系统轮和磨擦片上面有油渍。c.电磁阀变压器铁芯沒有充足的行程安排。d.制动系统轮或摩擦片有比较严重损坏。e.主扭簧松脱和毁坏。f.防松螺母松脱，支撑杆松脱。

　　方式：a.润化、卡死故障。b.清理油渍。c.调节减速机。d.拆换摩擦片。e.拆换主扭簧及防松螺母。f.拧紧防松螺母。g.维修离心叶轮促进组织。

双梁桥式起重机减速机渗油故障及处理方法

一是因为设计方案不科学，如沒有设计方案透出气孔或透出气孔过小，使减速机的內部工作压力与外界工作压力没法均衡，造成 润滑脂泄露;因为小轿车运作组织的减速机的油池是由左右壳体构成，由于长期的运作，两壳体的联接面密封性不紧易渗油。

二是生产制造设计方案达不上规定，壳体焊接面精密度不足，造成 密封性不紧而造成漏油。

三是应用维护保养不合理导致好几处阻塞，造成 內部工作压力过高，剩余油太多，油量过高;联接地脚螺栓松脱，使两壳体的融合面不严密。