起重机制动装置工作原理
制动装置分为制动器和停止器两种。停止器只能使轴单方向自由旋转，且不能吸收动能，只可支持物品静止不动。起重机的工作机构一般情况下都应装设制动器，只有在以下情况，才可以不装制动器：
1、机构是由作直线运动的油缸驱动，锁闭油路能靠地止动机构。
2、桥式起重机的手动运行机构，且不受风力或坡道分力作用。
起重机械制动器的励磁线圈接通额定电压（DC）时，电磁力吸合衔铁，使衔铁与制动盘脱离（释放），这时传动轴带着制动盘正常运转或启动，当传动系统分离或断电时，制动器也同时断电，此时弹簧施压于衔铁，迫使制动盘与衔铁及法兰盘之间产生摩擦力矩，使传动轴快速停转。在制动器散热环境较差，传动轴又是长时间连续工作时，如果条件允许，则可在制动器工作后，保持电压转换为70%-80%的额定电压，以减少发热。
根据安装操作情况不同，制动器分为常闭式、常开式、综合式三种类型。桥式起重机（双梁起重机—双主梁59白菜网论坛U型上多数采用常闭式制动器。常闭式制动器在机构不工作期间是闭合的。如果想要机构工作，只需要通过松闸将制动器的摩擦副分开，机构就可以运转。起重机上采用的制动器，按其造型来分，有块式制动器、带式制动器、盘式制动器和圆锥式制动器等。
制动装置是保证起重机安全正常工作的重要部件。在吊运作业中，制动装置用以防止悬吊是物品或吊臂下落，防止转台或者起重机在风力或者坡道分力作用下滑动；或使运转着的机构降低速度，z后停止运动；也可以根据工作需要夹持重物运行；特殊情况下，通过控制动力和重力的平衡，调节运动速度。
双梁起重机调速方法
双梁起重机行走机构的惯性更大，这是和起升机构所不同的，这些都更易使设备发生一些故障，例如断轴、烧坏电机等，因此，对起重机行走机构的调速，更应该谨慎操作。目前其调速方式有以下几种：
（l）双速电机、子母电机
大致和起升机构调速方法相同。
（2）软起动、软制动
为了减少电冲击和机械冲击的情况发生，采取降压起动和电制动，进而达到控制起步和制动速度的效果，满足使用。
（3）实芯转子电机
为了实现软起动、软制动的目的，并减少电冲击和机械冲击的情况发生，我们可以借助转子实芯的涡流效应以及转子内的高频电流。一般情况下，只要选择得当的电机功率，该操作方案是很有效的。
