地铁出渣机一般都是是功率大、提升能力强的大型机械设备。运输过程由动力机械上下运输的柔性钢丝绳完成。轴承磨损是在使用时常见的问题，那么我们要如何修复呢?

　　(1)更换新零件：需要根据零件的停机时间、储存和价值考虑更换问题轴。这种方法不仅拆卸费时费力，更重要的是需要大量的备件库存，占用了企业大量的资金流。

　　(2)打卡点：此方法为应急措施。修复后轴承内圈与轴的配合只是点接触。因此，在运行过程中，点蚀容易产生疲劳磨损，使用寿命短，只能是一种临时的应急动作。

　　(3)补焊：补焊温度高引起的热应力不能完全消除，容易造成材料损伤，导致部件弯曲或断裂。

　　(4)索雷技术：这种技术可以在现场完全修复，无需对修复面进行二次加工，整个修复过程不会对轴本身的材料和结构造成任何影响，**可靠。更重要的是，在设备正常维护的前提下，修复材料在使用过程中不会产生金属疲劳磨损，甚*比新零件更长。

       地铁出渣机防腐重要的部分是手工防锈处理。地铁出渣机使用一段时间后，有可能从外面发生一些碰撞，可能导致外面的防腐漆脱落。一旦防腐漆脱落，这个地方很可能会被腐蚀，比如生锈，所以需要定期维护。如果发现这个地方的防腐漆已经脱落，就要着手进行防锈处理，将生锈的地方打磨干净。按时清洗也是一项防腐工作。大家要知道，如果很多污染物附着在地铁出渣机上，没有按时清理整齐，很有可能会发生腐蚀。因此，定期清洗形状也是防锈不可或缺的过程。如果是新设备或者是新的机械设备，在购买后就要进行全方位的检查，甚*还要重新涂防腐漆。

      这里简单说明一些防止地铁出渣机腐蚀必须做的工作。

      由于地铁出渣机本身是金属材料，所以金属材料具有易被空气氧化的特性。地铁出渣机上的连接位置也很多，六角螺栓也很多。这个地方也是一个非常容易腐蚀和侵蚀的地区。因此，有必要定期检查这些区域。一旦发现这个六角螺栓有腐蚀迹象，就要进行防锈处理和防腐。可以用水砂纸将生锈的地方打磨整齐，然后涂上防腐漆。但需要注意的是，螺母顶部不能涂防腐漆。在使用防锈液的情况下，应比较喷涂在地铁出渣机不同车身部位的防腐漆的色调。