升降平台在使用中出现小问题如何解决，液压升降平台升降机的使用中会出现一些小问题，这些小问题一定要及时找出原因并尽快排除，否则就会影响升降平台的正常工作。

1、载重面较大，货物的重心一定会有所偏移，加之大台面的设备一般需要配备3个以上的油缸。由于平台的重心问题，所以使油缸受力不均，液压油的入油回油速度必然产生不等。这样平台就可能出现抖动或台面倾斜。

2、油质的不良也会使油管泵站油缸内的压力不平衡，也会引起台面的问题。或长时间使用的油质产生问题，或油质中混入了别的东西。

油质变坏后，油管内可以产生微量的堵塞，这样油缸内的压力就不一样，升降速度也一定使用影响。

3、电源电压不符合升降机运转需要，继电器会出现间断接触现象，导致升降机升降间断，应及时调整输入电压。

4、机械卡顿，升降机的转动部分润滑不够导致卡顿抖动现象应及时润滑。

        我们s先要想到的是油箱的容量和冷却的效果，进出油管的安装要求，排除气泡和污垢。此外，油箱中的斜轴式轴向柱塞泵在额定速度超速时，油泵的出口处保证液压泵的进油口压力，也可以说是一个低压泵油，流量应该要比主泵流量高，在降低速度的时候，进油时可以自己吸收。径向柱塞泵在额定转速时在使用也可以自己进行吸收。为了避免因为碰撞而产生的侧倒，噪音和损坏的零件等等，液压的马达口要安装在顶部，注意液压油的清洁。

升降平台斜轴式、斜盘式轴向柱塞泵，会存在两个油孔，其中作用就是泄油冷却，其使用的方法如下:

1、使用之前1排油孔连接管的高度，渗漏油能顺利流回油箱。为了液压泵液压手动伺服变量结构，外壳应该不超过0.15MPa，不然的话可能会影响到伺服机构的灵活性，一定要注意；

2、第二个排油口连接到管道，管冷却油投入低，流回油箱；在闭合电路中的管道高点要设置排气孔，是用来排除空气中的油气，预防振动和噪音。内曲线的液压马达一般都是微调螺钉，其作用是使用油分布在好的情况下，尽量避免正、反的速度不均匀，敲轨现象。