龙门吊维修台的设计理念

　   龙门吊的每个部位都是经过工程师仔细研究过得，就好比下面我们即将要说到的维修台，都是必不可少的，那他在什么位置，怎么制作的?下面我来给大家解答一下。

　　①维修台的安裝部位：一般布局在刚度支脚处。

　　②维修台为一组2个。可设计方案成移动式的。2个维修台中间要有电葫芦根据的室内空间。间距为：800mm。

　　③维修台平面图距工型钢下翼缘间距为1400mm。此高宽比用以维修电葫芦便捷。

　　④维修台长短：一般取刚度支脚的总宽。目地：安裝便捷。

　　⑤维修台架构用8号圆钢制做。用3mm厚的网纹板全瓷贴面。目地：地面防滑。

　　⑥维修台子上有高1050mm的护栏。护栏上带踢脚线，避免专用工具掉下。

　　⑦维修台一端与支脚联接用三角板结构加固电焊焊接。

　　⑧龙门吊价钱提议维修台的另一端首行缩进300-400mm，用4X60的扁钢二根与支脚电焊焊接联接。目地：电葫芦的小轿车滑线(橡套线)与维修台运作时不干预。

　　⑨维修台的设计方案测算负荷：2500N//m^2。

龙门吊软性支腿设计理念

　　龙门吊各个部位都需要工程师们每天每夜的计算设计出来的，今天我给大家讲一下龙门吊软性支脚的设计理念。

　　1.小车载满停在软性支脚一侧处的悬壁端处。测算软性支脚的较大支轴力。如果没有悬壁则小轿车载满停在软性支脚管理中心处。

　　2.一根软性支脚有2组由圆钢构成的立杆。对它进行2个方位的压杆稳定性测算。负载为软性支脚的较大支轴力。

　　3.对单肢开展2个方位的压杆长细比测算。允许长细比：150。

　　4.对散件构件开展测算：如：缀板;联接杆;联接板;

　　5.生产制造焊接;安裝焊接。

　　6.龙门吊大车走动工作状况时的掰腿相互作用力的明确。其弯折抗压强度测算。