欧式悬挂起重机的特点

       在车间使用欧式悬挂起重机的时候，要对其特点进行综合了解，这样才能让其性能得到充分的发挥，下面跟小编一起来了解下吧。

　　欧式悬挂起重机的主要形式是采用箱型结构的主梁，端梁部分将传统的跑车形式的驱动改为内置在端梁内部的形式。从结构形式来看，欧式悬挂起重机的主梁放弃了传统的型槽及工字钢的形式。采用箱型结构，使得制造过程得以简化，容易控制结构的变形尺寸，整体效果也较传统的形式美观、结构紧凑、减轻了自重。

　　从连接方式来看，欧式悬挂起重机采用高强度螺栓与端梁连接，为刚性连接，而传统形式的为销轴柔性连接，两种形式对比，传统形式的不会出现三条腿形式，而欧式的如果制作时精度控制要求较高，否则很容易出现不能四个支点同时受力。

　　从驱动形式来看，普通悬挂起重机采用电动跑车形式，每个吊点有四个轮子，轮压较为分散，对工字钢轨道的局部应力要求较小，且每组跑车均采用柔性连接，轮压分布均匀。

　　欧式悬挂起重机形式，实现两侧驱动，且轮子隐藏在端梁内，节约空间，能够提高起重机的净提升高度。两者各有优缺点，可根据实际需要选用。

悬挂起重机在工作时出现扭摆情况的避免方法

悬挂起重机属于轻小型起重设备，其全称为柔性轻型组合式悬挂起重机，主要分为单梁式以及双梁式两种类型，它的优点就是安装轻便以及安全性高；但是，在使用过程中仍会出现扭摆等现象，这是非常危险的情况，那么如何才能正确处理悬挂起重的扭摆现象呢？

　　1. 将工字轨道悬挂支座与工字钢轨道联接面的水平度及设计标高的偏差控制在规定范围内；

　　2. 仔细检查工字钢轨道，确保尺寸符合要求；

　　3. 安装工字钢轨道后，应及时检查工字钢下翼缘下面的水平度；

　　4. 大车的驱动装置应装在起重机的内档，从而降低扭摆的可能性；

　　5. 若悬挂起重机设计无问题，但仍出现扭摆现象，可采用增加垫板的方式，并用点焊等方法进行固定。

　　悬挂起重机的起动和制动都是通过主动轮与工字钢轨道的摩擦实现的，因此，解决扭摆的关键在于能否使主动轮与工字钢轨道踏面有效接触。