危险一：

电机温升过高。造成的原因有1、超载使2、作业过于频繁3、制动间隙过小，运转时制动环未完全脱开，导致摩擦发热。

排险计一：1、不允许超载使用。2、按工作制度要求进行操作，禁止频繁操作。3、重新调整间隙。

危险二：

减速器响声过大或异响。造成原因1、润滑不良2、齿轮过度磨损，齿轮间隙过大。

排险计二：1、润滑减速器。2、拆卸齿轮进行检修，不能检修则进行更换。

危险三：

启动后，电机不转，不能提起重物。造成原因1、严重超载2、电源电压比额定电压低10%以上3、电器有故障，导线断开或接触不良4、制动轮与后端盖锈蚀咬死，制动轮脱不开。

排险计三：1、不允许超载使用2、等电压恢复正常3、检查电器与线路4、卸下制动轮，清洗锈蚀。

危险四：

制动不可靠，下滑距离超过规定的要求。造成原因1、制动环磨损过大或其他原因使弹簧压力减小。2、制动环与后端盖锥面接触不良。3、制动面有油污4、制动环松动5、压力弹簧疲劳致使压力减小6、电机轴伸在联轴器中窜动不灵或卡死。

排险计四：1、调整制动环，增大弹簧力。2、拆下修磨3、拆下清洗4、更换制动环5、更换弹簧6、检查连接部分。

危险五：

重物升至空中，停止后不能在启动。造成原因电源过低。

排险计五：等电压恢复正常再启动。

危险六：

电机锥形转子与定子间间隙太小发生摩擦（俗称“扫膛”）。产生原因：出处产品是不允许“扫膛”的发生“扫膛”的主要原因是：电机轴上支撑圈磨损严重，转子铁芯轴向位移，或定子铁芯位移。

排险计六：拆换支撑圈，使定转子锥面之间有0.35-0.55mm小电机取小值均匀的间隙。