单梁起重机目前应用的是越来越广泛了，因此在现实中，单梁起重机在运行中经常会发生的一类机械故障就是“啃轨”，它会对起重机的运行稳定性和安全性产生诸多不利因素。那么很多人会疑惑，造成起重机跑车啃轨的原因有哪些呢？今天河南鸿升起重就和大家来详细聊聊单梁起重机跑车啃轨的原因。

造成单梁起重机跑车啃轨主要有以下两个方面造成的：

  1、单梁起重机跑车轨道缺陷造成的啃轨

  (1)轨道安装水平弯曲过大或轨道的局部变形过大，超过跨度公差时就会引起啃轨。这种啃轨的特点是啃轨仅发生在轨道的局部或某一段轨道上。

  (2)轨道安装“八字形”。轨道安装不规范，造成轨距一端大、一端小，所谓轨道“八字形”。在此段轨道上，车轮往返运行时，将分别啃磨轨道外侧和内侧。

  (3)同一截面两根轨道相对标高超差过大。这种情况可使起重机在运行中发生横向移动，造成较高的一侧轨道外侧被啃，较低的一侧轨道内侧被啃。

  (4)轨距超差。按工艺要求加工装配以后，起重机运行机构的行走轮轮距是个定值，当轨距因某种原因导致超差时，使得车轮不在踏面中间运行，从而造成轮缘与轨道侧面强行接触、摩擦而产生啃轨现象。

  (5)主梁变形造成小车轨道产生旁弯，当超出一定范围后，小车车轮就会产生夹轨而造成啃轨。

  (6)使用过程中因压板螺栓松动或压板无止退垫而导致轨道位置移动，使得轨距、平行度、直线度等超差时，将发生啃轨现象。

  2、单梁起重机跑车车轮缺陷造成啃轨

  车轮制造及安装的质量问题会造成啃轨。起重机长期超载运行或因残余应力等原因引起起重机的主梁、端梁或小车架发生变形，必将引起车轮的歪斜和跨度的变化，从而造成运行啃轨，其中尤以大车为多见。

  (1)两主动轮踏面的直径尺寸不相等。起重机运行时，左右两侧运行速度不同，引起车体跑偏，使得轮缘与轨道两侧强行接触，而造成啃轨。

  (2)安装或桥架变形时导致四个轮不在同一平面内，且主动轮轮压不等时，必然发生啃轨现象。

  (3)车轮水平偏斜。因桥架变形，造成端梁水平弯曲，以致车轮水平偏斜超差或车轮安装时已水平偏斜超差，即车轮宽度中心线与轨道中心线形成一个夹角α，两主动轮同向偏斜，造成啃轨。

  (4)车轮垂直偏斜。因桥架变形造成车轮垂直偏斜超差，引起啃轨。即车轮踏面中心线与铅垂线形成一个夹角β。当主动轮端面的垂直偏斜值超出公差时，即引起啃轨，因为两主动轮同向垂直偏斜。在起重机承载后，两主动轮实现的滚动半径不相等，车轮发生啃轨。车轮垂直偏斜，还会引起车轮踏面和钢轨顶面的接触面积变小，单位面积的压力增大，造成车轮磨损不均匀，甚至在踏面上磨出沟槽。这种原因引起的啃轨，起重机运行时常伴有嘶声。

  (5)前后车轮不在同一直线上运行。因安装或桥架变形引起跨度或对角线的过量超差，使前后两个车轮不能在一条直线上运行，引起啃轨。

(6) 车轮锥度方向安装错误必然破坏了两轮间速度调整性能，使得超前的车轮更超前，滞后的车轮更滞后，即导致严重的车体跑偏而发生啃轨现象。

针对起重机“啃轨”现象的预防和处理，关键是要做好对车轮、轨道的相关检查工作。起重机跑车啃轨现象会给起重机的运行使用带来影响，我们必须要注意起重机使用中的细节。有任何起重机相关需求，欢迎与鸿升起重交流。