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起重设备中的各个零部件报废标准,可以参考以下内容

时间:2024-09-27来源:起重机厂家浏览次数:1

       在港口和码头会见到很多起重设备的身影,如流动式起重机、轮胎吊等设备,这些都是由各种零部件组合而成,如果零部件发生损坏,我们需要及时更换,那么零部件的报废标准是什么呢?大家可以参考以下内容。


吊钩的报废标准是什么?


答案:有下述缺陷时,应报废更换:

(1)表面有裂纹、破口或发裂者,应报废;

(2)危险断面磨损量超过原尺寸的10%,应报废;

(3)危险断面及钩颈部产生塑性变形,应报废;

(4)开口度比原尺寸增加15%,应报废;

(5)吊钩尖部扭转变形超过10。以上,应报废;


滑轮的报废标准是什么?

答案:滑轮的报废标准是:

(1)滑轮绳槽的壁厚磨损量达原厚度20%;

(2)滑轮绳槽底部的径向磨损量超过钢丝绳直径的50%或不均匀磨损超过3mm;

(3)铸铁滑轮发现比较严重的裂纹;

(4)滑轮轮缘严重损坏


车轮的报废标准是什么?

答案:当车轮出现下列情况之一时应报废:

(1)有裂纹。

(2)轮缘厚度磨损达原厚度的50%;

(3)踏面厚度磨损达原厚度的15%。

(4)当运行速度低于50m/min,线轮廓度达1mm;或当运行速度高于50m/min,线轮廓度达0.5mm。

(5)踏面出现麻点,当车轮直径小于500mm,麻点直径大于1mm;或车轮直径大于500mm,麻点直径大于1.5mm,且深度大于3mm,数量多于5处。


起重机用锻造吊钩的报废标准是什么?

答案:对于锻造吊钩其报废标准为:

(1)吊钩表面有裂纹、破口,发现裂纹破口,应立即更换,不允许补焊。

(2)吊钩工作截面(挂绳处)的高度磨损量达到原高度的10%时应报废。

(3)吊钩的钩口,钩颈及危险截面发生变形时,应报废;钩口开口度超过原尺寸的15%应报废。

(4)钩尾和螺纹过渡截面有刀痕或裂纹时应报废。


卷筒出现什么情况应报废?

答案:卷筒是卷绕钢丝绳、传递动力、把旋转运动转换成直线运动。卷筒通常为圆柱形,有单层卷绕和多层卷绕两种。一般采用灰口铸铁,大型卷筒可用钢板焊成。


当卷筒①裂纹或边缘破损;

②卷筒壁磨损量达原壁厚的20%应报废。卷筒有裂纹不允许焊接,应该更换;磨损量达到卷筒壁厚的20%时应更换;砂眼、气孔直径不大于8毫米,深度不超过壁厚的25%,且每100毫米不超过1,砂眼气孔应进行焊补磨光。


钢丝绳卷筒的报废 卷筒出现下列情况之一时,应报废:

①裂纹。

②卷筒壁磨损量超过原来壁厚的20%。


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