一般来说，啃轨的严重程度是根据双主梁59白菜网论坛车轮轮缘的磨损量来判断的。如果轮缘磨损量大于1mm，则必须修复。

　　大车传动机构的调整：分别驱动的双主梁59白菜网论坛、两组驱动机构的轴承和制动器应调整为相同的松紧度。如果更换减速器和联轴器传动部件，则应同时更换两侧。两大车的电机应具有相同的型号和参数。

　　圆锥滚子轴承的间隙应相同：圆锥滚子轴承的轴向间隙应按表格规定。

　　调整大小车轮的垂直偏差：大小车轮的垂直偏差值a，即测量长度L的下端点与铅垂直线的距离，其值不得超过L/350。两侧车轮的垂直偏差方向应为V形，即车轮上部应向外，桥式起重机载荷时，车轮接近垂直。为了纠正车轮的垂直偏差值a，应在角箱与水平定位键或水平定位健康与端梁弯板之间加垫。在车轮轴承箱的哪一侧加垫应根据车轮的偏差方向确定。如果车轮向右倾斜，则在左侧加垫;相反，在右侧加垫。加垫调整时，垫的厚度按以下类型计算：T=Ba/L。类型中：B-车轮轴承箱的中心距离;A-垂直偏差值;L-测量长度。调整时，如果轴承箱的定位螺栓不能通过，弯头上的螺栓孔可以扩大。调整后，将定位键和调整垫点焊接在端梁弯头上。

　　调整大小车轮水平偏差：测量车轮水平偏差。*先，找到两条平行线作为测量水平偏差的基准线。调整水平偏差。车轮水平偏差值C的规定见表。为了纠正水平偏差，可以在角轴承箱的垂直定位键后加垫。垫的位置取决于偏差方向。垫的厚度按以下类型计算：T=BC/L。类型中：B-车轮轴承箱的中心距离;C-水平偏差值;L-测量长度。

　　减少车轮锻件直径差：当一对主动车轮的直径差超过其直径的0.2%，被动车轮超过0.5%时，应重新加工成相同的基本尺寸，主动车轮与被动车轮的直径差不得超过3mm。

　　调整车轮跨度、对角线和同位差：车轮跨度和对角线偏差不大于±7mm;车轮跨度和对角线偏差不大于±3mm，车轮同位差不大于2mm。调整时，可采用减少车轮轴承间隔环的方法，并相应增加另一侧，使车轮移动。或扩大轴承箱安装在端梁板上的螺栓孔，移动定位键，调整车轮跨度、对角线和同位差。