门座起重机以其结构简单、牢固等特点，是桥式起重机的一种变形，主要用于港口、铁路货运等物流运输。包括户外散货，货场装卸工作。常规检查中，需要以五大日常维护为基准，对起重机的质量、安装精度、主要技术参数等进行检查。

通过测量机器厚度，可以看出材料的腐蚀情况，在维修期间没有严格的除锈涂装，箱形结构内部的锈蚀情况也比较严重。当发现厚度有明显变化时，应立即重新开箱进行除锈涂装，避免腐蚀速度加快；

对因长期使用、或可能因操作不当而产生的裂纹，一般在日常维修保养中都会被忽略，因此，在大中修及维修时要特别注意查看。已发现的问题要及时查明原因，采取补救措施；

设备结构的强度取决于工作等级，结构件的数据类型等，门座起重机的工作等级大多为中、重级，因此计算疲劳寿命往往比实际使用寿命长，因此应特别注意其维修。

如果长期不进行常规维修，设备就会出现变形，使用时间过长或维修不当，应尽早发现并进行常规维修。

厂家如何修复桥式起重机主梁变形

桥梁起重机制造商通常采用预应力作的起重机主梁变形后的修复通常采用预应力法和重复焊接法。在实际应用中，预应力法的作用机理主要是利用主梁的空载状态对主梁施加预应力。在外力矩的作用下，主梁的上下盖板会产生预拉应力或预压应力。

在提升过程中，主梁上下盖板上的工作应力和预应力相互抵消，使主梁的实际应力减弱，从而防止主梁负荷增加引起的挠曲变形。在拉筋过程中，员工可以随时测量主梁上拱的数值，使主梁下盖板的外压在允许的范围内，避免超过金属材料拉力所能承受的范围。同时，主梁上盖板的拉力也在允许的范围内，防止超过金属材料拉力所能承受的范围。

桥式起重机主梁变形修复主要是利用大电流重复焊接主梁焊缝，采用新的焊接变形修复主梁，改变原有的变形状态和上拱程度，达到修复的目的。同时，为了提高主梁的拱度，应结合主梁的下盖板和腹板的角缝进行重复焊接，通过焊缝冷却刺激主梁的金属结构收缩，产生内拉应力，从而拉动主梁的上拱值。

为了减少主梁的横向弯曲，可以重复焊接凸板和上下盖板的角缝，以控制主梁的横向弯曲，达到修复的目的。此外，在实际操作中，焊接电流应根据修正程度合理设置，并控制在标准范围内，从而达到反向修正，提高修复效果和效率。