2吨折臂吊可以自加履带底盘，其优势在于着地面积比轮式大，所以着地压强小，另外与路面粘结力强，所能提供的驱动力大。其要求较低，越野能力较强。它有它自己的方向助力器和涡轮增压系统，根据不同的场合和工作需要，还可选配其它配置。

折臂特性：

法兰连接方式便于用户安装；

六边形悬臂界面，结构形式好，高强度钢板，对中性能好，提升能力较强；

产品品种多样，适用于海上、铁路等各种特殊条件；

多种选装部件与吊机相搭配，可选用限高器、力矩限制器、防过卷装置、照明装置等，适应多种工况，稳定性更高；

可将操纵系统和吊机分开，操作更灵活；

多台柴油机和电动泵站供用户选择和安装。

节约人力、节约成本、视野更开阔、工作效率更高；

全手电弧焊操作阀，手动+遥控双操作，可手动操作，可手动操作吊机；

设有急停功能，防止误操作，如操作阀卡阀，可迅速按下急停按钮停止动作；

2吨折臂吊有哪些优点和缺点

现在市场上比较常见的是折叠臂随车吊，这种吊臂形式有哪些优点和缺点？以下详细介绍一下吧。

2吨折臂吊工作效率更高。

该折臂式随车吊采用多个液压油缸形成一种类似关节的吊臂连接机构，使其完成动作更快，工作效率更高。

折叠臂比较适合于狭窄的工作环境。

折臂式，这是由其结构决定的，折叠臂随车吊更适用于工厂仓库等较狭窄的工作环境.

折臂吊可以增加各种辅具。

折臂式随车吊采用液压油缸装置，形成类似关节臂机械手的装置，可加装高空作业平台、工作斗、夹具、吊篮、板叉、螺旋钻、装胎机械手和拔桩器等辅具。

折叠臂占用更少的整车空间。

在占用空间上一目了然，折叠臂随车吊在搬运货物时可以把整个吊臂收拢在一起，占用空间相对较小。

折叠臂式的随车吊，不管是中置式还是后置式，由于其结构较为集中，容易集中在底盘的某一轴上，往往在某一桥上产生较大载荷，不利于整车安装。

折臂式随车吊的结构比较复杂，精度要求也比较高，总体制造成本相对较高。