KBK是柔性梁式起重机的总称，较大起重量一般为2吨，是起源于欧洲的站式起重机设计。KBK由悬架装置、轨道、道岔、行走车辆、电动葫芦、移动供电装置(滑线)和控制装置组成，只能直接悬挂在工厂的屋顶或梁架上。

由于早期进入中国市场，许多国内起重机制造商复制了KBK系列产品，产品质量不均匀，结构规格也有不同程度的差异。

与KBK柔性梁式起重机相比，组合梁式起重机采用刚性结构设计，具有明显的优点：

1.吊架与轨道的连接方式

（1）组合起重机吊架采用刚性结构设计，柔性梁系统吊架结构采用球窝设计，使整体结构更灵活。但该柔性设计具有较大的松动风险，需要定期维护；

（2）组合起重机的轨道整体覆盖轨道车辆，几乎消除了长期使用造成松动和坠落的安全风险。柔性梁系统的轨道用柔性吊架夹紧，使用一段时间后螺栓松动的风险较大。

2.现场安装方式

组合起重机提供桁架轨道设计，有效减少现场安装时的吊点数量，每个支撑中间的距离可达9米；柔性梁系统需要每30厘米至3米有一个吊点。

现场安装的难度和时间，以后的设备维护，车间改造的施工要求也比较高。

3.单主梁跨度限制

组合起重机主梁的较大跨度可达9米。即使起重量达到2吨，也不需要考虑双主梁；但当柔性梁系统的起重量在1-2吨之间时，只要跨度超过4-6米，就需要使用双主梁，这将增加手。

为了避免轨道主梁运行中可能出现的问题，甚至需要考虑在轨道上安装电问题。

4.钢结构辅梁

组合起重机采用桁架轨道设计，现场安装一般不需要额外的钢结构作为支撑；柔性梁系统的KBK轨道要安装在额外的钢结构下，以满足辅助梁和相同规格的车站的要求。

与机器相比，组合起重机外观更简单美观；

5.净空高度

组合起重机的净空高度远低于柔性梁系统，因为它不需要额外的钢结构作为支撑。较小的净空高度意味着改善空间更有效。对于空间密集的工厂来说，净空高度往往是关键因素。

6.操作

对于刚性设计的组合起重机，主梁在轨道上运行时不会倾斜；柔性梁系统的特点是主梁的一段比另一段提前行走（当葫芦车不在主梁中间时）。偏斜行走很可能导致型轨卡在主梁上。