如何解决KBK轨道运行中的异常噪音

KBK轨道的许多故障，如控制电器、电机或减速器，通常伴有异常噪声，这些噪声的位置、高度和声音随故障原因而不同。那么如何处理KBK轨道运行中的异常噪声呢？下面将向您介绍。

1.KBK轨道电机发出异常噪声时，应立即停机，检查电机是单相运行还是轴承损坏。联轴器轴心不正、“扫膛”等故障会使电机产生异常噪声。不同故障的噪声位置、高度和音别不同。单相运行时，整个电机发出有规律、强度和弱度的“嗡嗡”声，轴承损坏时，轴承附近会发出伴有“砰砰”的“嗡嗡”声，而联轴器轴心不正时，或电机轻微扫膛，整个电机发出很高的“嗡嗡”声，不时伴有尖锐刺耳的声音。简而言之，根据不同的噪声，应发现故障并逐项维护，以恢复电机的正常性能。电机故障未处理时，禁止使用葫芦。

2.控制电路上发生异常噪声，发出“哼唱”噪声。一般来说，接触器出现故障，故障接触器应进行维护。如果无法维护，应更换。处理后，噪声自行消除。

3.KBK轨道异常噪声来自减速器，减速器故障，应停止检查，首先确定减速器减速器或轴承使用前是否加润滑油，使用时是否定期更换润滑油，如不按要求润滑，减速器不仅会产生过高的“嗡嗡”声，而且会过度磨损或损坏齿轮和轴承。

以上是关于KBK轨道运行中异常噪音的处理方法，希望对大家有所帮助。

KBK刚性轨道特征

与KBK柔性梁式起重机相比，组合梁式起重机采用刚性结构设计，具有明显的优势：

吊架与轨道连接

(1)组合起重机吊架采用刚性结构设计，柔性梁系统吊架采用球形设计，使整体结构更加灵活。但这种柔性设计有很大的松动风险，需要定期维护；

（2）组合起重机的轨道整体覆盖在轨道车内，几乎消除了长期使用造成松动和坠落的安全风险。柔性梁系统的轨道用柔性吊架夹紧，一段时间后螺栓松动的风险较大。

现场安装方法

组合起重机提供桁架轨道设计，现场安装有效减少吊点数量，支撑中心较长距离9米，柔性梁系统每30厘米至3米，增加现场安装难度和时间，未来设备维护和车间改造施工要求较高。

单主梁跨度限制

组合起重机主梁的大跨度可达9米。即使起重量达到2吨，也不需要考虑双主梁；但当柔性梁系统的起重量在1-2吨之间时，只要跨度超过4-6米，就会增加手动操作和定位的难度，甚至需要考虑在轨道上安装电动驱动，以避免轨道主梁运行中可能出现的问题。

钢结构辅梁

组合起重机采用桁架轨道设计，现场安装一般不需要额外的钢结构作为支撑；柔性梁系统的KBK轨道安装在额外的钢结构下，以满足辅助梁的要求。与相同规格的站式起重机相比，组合式起重机的外观更简单、更美观。

净空高度

由于不需要额外的钢结构作为支撑，组合统，因为它不需要额外的钢结构作为支撑。较小的净空高度意味着更有效地改善空间。对于空间密集的工厂来说，净空高度往往是关键因素。

运行情况

对于刚性设计的组合起重机，主梁在轨道上行走时不会倾斜；柔性梁系统的特点是主梁的一段会比另一段提前行走（当葫芦车不在主梁中间时），形成倾斜行走，可能导致主梁上的轨道车卡住。