不要以为设备维修就好了，如果维修不当的话也会造成设备的损失，那么关于液压升降设备我们都有哪些维修的不良现象呢？今天小编就为大家讲解一下。

1、盲目大拆大卸，不精确的断定剖析毛病

一些维修职工因对液压升降机的构造、道理不明晰，欠妥剖析毛病缘由，不克不及准确断定毛病部位，凭着“大约、差不多”的思想盲目大拆大卸，z终不单原毛病未扫除，并且由于维修技艺和工艺较差，形成了新问题。

2、一味“换件修缮”，盲目改换零部件

液压升降机毛病的断定和扫除相对难一些。有些维修工人一向采用换件实验的办法，不管大件小件，只需认为能够是找只毛病的零部件，一个一个改换实验，后果非但毛病没扫除，且把不应该改换的零部件随意改换，添加了用户开支。

3、不反省新件质量，装配后呈现新毛病

改换配件钱，有些维修工人对新配件不做技能反省，拿来后直接装置到液压升降机上，这种做法是不科学的。要知道当前市场上出售的零配件质量良莠不齐，一些冒充伪劣配件鱼目混杂，还有一些配件由于库存功夫过长，机能发作转变，如不经检测，装配后常常引起毛病的发作。这些现象的存在招致液压升降机维修质量不高，配备牢靠行差，使客户遭受了多方面的损失，再次我们提醒相关行业站在客户角度，维修液压升降机时应仔细检查，小心留意：

1）、设备毛病要经过检测设备或传统办法进行检测，杜绝不经检测的盲目维系；

2）、检测后能对修复的零部件恰当修缮，根绝盲目改换零部件；

3）改换配件应选择专业的生产厂家，根绝只为买年前好处选择质次价高产物。

升降平台升降速度快慢的因素有哪些？

其实升降平台的升降速度是受很多因素影响的，今天小编就为大家讲解一下升降平台的升降速度都是受那些因素影响的。

我们这里所说的升降平台也就是液压升降平台，是通过动力单元带动液压油产生压力，使油缸活塞往复运动而带动升降机台面升降，因此升降速度是可以调整的：

一、动力单元调节，不论是剪叉式升降平台还是导轨式升降平台，均是由动力单元和油缸控制的，动力单元在生产时设有四个出孔，是可以调节大小的，增大或减小油缸液压油流量，我们可以通过调整马达速度或电液比例阀来调整液压油流量;

二、油管控制，液压油管越长，上升时间也就越长。因此在安装时，在设计允许范围内要尽可能的减小油管的长度;在调节动力单元的基础上也可以对输油管路大小进行调整，在保证设备达到正常需求安全的前提下，可以进行相应的调整。

三、油缸控制，油缸尺寸，在满足设计要求的情况下，尽可能的减小油缸直径。油缸直径越小，上升速度越快。

四、货物的载量，一次运送货物的吨位也影响升降的速度，达到升降平台运送货物的最佳值是速度的保障，如果偏重就影响到了速度。