液压升降机由三部分构成，包括机械结构、液压系统和电气系统。液压站又有内置和外置两种安装方式，而其机械结构由底座、臂架和工作台三部分组成。
一、液压升降平台底座的安全设计
下滚轮行程与油缸行程的关系及其合理设计。在使用中，当液压升降机升至较高位置时，行程开关发挥作用使升降平台停车；若高位开关失灵，油缸下腔继续供油，升降平台继续上升，下滚轮会撞上轨道中部的高位挡块，系统压力升高，液压油就会通过溢流阀流回油箱，操作人员发现后断电停车，检查高位开关，排除故障，至各部分正常后再使用。
二、液压升降货梯液压系统的安全设计
液压管路是连接液压站与油缸之间的管道部分，由接头、管和阀等元件组成。为了防止油管破裂发生失控下降，在进油的管路上，串联一只由压力控制的“防裂阀”，在回油过程时，自动将油路堵塞。当出现故障时，臂架立刻支撑在空中，使升降平台停止运动。待排除故障后，方可继续使用。
三、液压升降机台面的安全设计
液压升降机台面是托起货物的支撑板，可以有多种形式，如支架、支架板、支架辊道式、支架链条式等。工作台面上面设置有上滚轮轨道、防翻板、铰耳、安全边、面板等。通常将上滚轮轨道做成槽形的形状，既是滚道又能防翻。在多数情况下，升降平台都要设计防翻板。
四、液压升降机臂架的安全设计
内臂板和外臂板由中间铰轴联接固定，禁止人手靠近，否则运动状态下内外臂板会形成剪刀伤人，人与设备的安全距离小为200毫米。内外臂板上有油缸的上下支点定位孔，定位孔的数据是优化设计的结果。
五、液压升降机电气系统的安全设计
电气系统以驱动油泵的电动机，由断路器、限位开关、过热保护串联控制，以防止电流短路、误操作和电机过载等情况发生。
