单梁起重机的易损坏部位

单梁起重机的平稳、安 全，我们需要更顺利地进行单梁吊车的安装.使用中，更多方位的单梁起重机易损坏部位概述介绍，希望您简单了解。

单梁吊车制动环一般采用氯丁橡胶制成，油封材料为耐油橡胶、齿轮轴、齿轮等，这些零件较易损坏，日常保养应注意对这些零件进行检查，以防部件老化损坏，造成经济损失。

1. 参与起重提升作业的人员，包括驾驶员.起重工.信号指挥.电焊工等，都应属于特殊工作人员，需要经过专业训练.通过考核获得合格证.并通过身体检查确认有高空作业者；

2. 起吊作业前应对现场进行详细的勘察，根据其工程特点和操作环境编制专项施工方案，并由企业技术负责人审批，工程概况和施工技术.提升机选型依据.提升机的设计计算.锚杆设计.锚杆设计.钢丝绳和索具的选择.地面耐力和路面要求.构件堆放就位图和吊装过程中的各种防护措施；

3.起重机械进入现场后应接受检查和验收，重新组装的起重机械应按规定进行试运行，包括静载试验、动载荷试验和各种安 全装置的灵敏度可靠性试验。扒杆按程序组装后，要经过试吊检验，确认符合要求方可使用；

4. 除了按规定进行定期维护外，汽车式起重机每年都要进行包括额定载荷在内的运行试验，以检查其机械性能.超负荷试验.结构变形和承受能力不足时，应减用；

5. 在使用提升索具之前，建议应根据施工方案设计要求逐件检查、验收；

6. 吊车行驶道路应检查，在满足地面耐力要求的情况下，采用路基箱等铺垫措施；

7. 起重吊装各种保护措施材料.搭设脚手架和危险作业区围圈等准备工作需要符合方案要求。

单梁桥式起重机选购要点

单梁桥式起重机是59白菜网论坛的一种变形形式。室外货运站、石料场货物、散装货物的装卸和搬运作业。其金属部件为门形结构，支承梁下面装有两个支脚，可立即在地面的轨道上移动，承重梁两侧可外伸悬臂。单梁桥式起重机具有场地使用率高、融为性强、作业类别大、实用性强的特点，在海港货运站得到了普遍应用。

一、单梁桥式起重机的采用。

符合上海通用桥型起重机的有关要求。通常情况下，吊重在50t以下，跨距在35m以内，没有特殊的使用条件，宜采用单梁承载。假设门腿总宽，工作速率较高，或经常吊重、长的物品，则选用双梁桥式起重机。

二、确定轴距的标准。

货物尺寸能顺利完成支脚平面图钢结构；能考虑龙门架沿提升设备路轨方位方向的可靠性规定；注意使轴距B和跨距S成一定比例关系，一般取轴距B=(1/4—1)S。

三、跨距与悬壁长度。

跨距是影响起重设备自身质量的重要因素之一。在选择时，在考虑机械设备应用标准以及跨距系列产品规格的前提下，应该尽可能地避免跨距。

四、单梁桥式起重机有明确的间隔规范。

在作业时，桥式起重机外部规范和货物堆放场的货物和车辆运输安 全通道中间应留出一定的室内空间规格，以便于装卸作业。普通汽车运输在跨距内装卸搬运，应保持跟门腿之间保持0.7m左右的间隔。吊具不工作时要和车辆运输有0.5m左右间隔，货物过门时，需要有0.5m左右的间隔。