1．制动器的检查

　   正常使用的起重机，每个班次都应对制动器进行检查。检查内容包括：制动器关键零件的完好状况、摩擦副的接触和分离间隙、松闸器的可靠性、制动器整体工作性能等应保证灵敏无卡塞现象。每次起重作业（特别是吊运重、大、精密物品）时，要先将吊物吊离地面一小段距离，检验、确认制动器性能可靠后，方可实施操作。制动器安全检查重点是：

　 （1）制动轮的制动摩擦面不应有妨碍制动性能的缺陷或沾染油污；
　 （2）制动带或制动瓦块的摩擦材料的磨损程度；
　 （3）制动带或制动瓦块与制动轮的实际接触面积，不应小于理论接触面积的 7 0%；
　 （4）制动器应有符合操作频度的热容量，不得出现过热现象；
　 （5）控制制动器的操纵部位（如踏板、操纵手柄等），应有防滑性能；
　 （6）人力控制制动器，施加的力与行程不应大于下表的要求，超过要求应作必要的调整。

     2．制动器的报废

　 制动器的零件出现下述情况之一时，应报废、更换或修整：

　 （1）裂纹；
　 （2）制动带或制动瓦块摩擦垫片厚度磨损达原厚度的 5 0%；
　 （3）弹簧出现塑性变形；
　 （4）铰接小轴或轴孔直径磨损达原直径的5%；
　 （5）制动轮出现下述情况之一时，应报废：

　     ① 裂纹；
　     ② 起升、变幅机构的制动轮，轮缘厚度磨损达原厚度的40%；
　     ③ 其他机构的制动轮，轮缘厚度磨损达原厚度的50%；
　     ④ 轮面凹凸不平度达1.5mm时，如能修理，在修复后轮缘厚度应符合本条中第②、③项的要求。

起重机对电缆的使用要求

      1、采用悬挂电缆小车（或电缆导车）时，应防止电缆在运动中被磨损和发生过度弯曲，对于外径不大于8mm的电缆，其电缆悬挂弯板的曲率直径至少应是电缆外径的6.3倍；对于外径大于8mm的电缆，至少 应是外径的8倍；对于外径大于12.5mm的电缆，至少应是外径的10倍； 对于扁电缆，电缆的厚度相当于圆电缆的直径。

     电缆排布时应保证各电缆长度相等，压板压接牢靠，同一层电缆外径尽可能接近，要避免某一根或少数几根电缆过分受力。悬挂电缆小车相互之间应设牵引钢丝绳，运行时，当相邻两个悬挂电缆小车间距使得悬垂电缆间的夹角接近 120°时，牵引钢丝绳应完全拉直受力。

      2、采用电缆卷筒供电时应防止电缆在运动过程中被磨损，对外径不大于 21.5mm 的电缆，电缆卷筒底径至少应是电缆外径的10倍；对于外径大于21.5mm的电缆，电缆卷筒底径至少应是电缆外径的12.5倍。

     电缆卷筒应能自动收缠电缆，电缆卷筒的驱动转矩应不小于收缠电缆时所需的*大缠绕力矩。在放缆过程中，作用在电缆导线上的牵引力应尽可能地小，对于没有加强芯的电缆，作用在铜导线截面上的最大允许拉力为20N/mm2对于要求电缆缠绕速度高或电缆自重较重时，应增设能承受所需牵引力的加强钢丝绳作芯。