高铁架桥机租赁

高铁架桥机的起重能力为130吨。吊杆由左右箱形梁组成，贯穿机身并向前延伸*后端。有两端由两条腿组成的可折叠柱子。在两根箱梁上设有两辆桁架车，可沿悬臂纵向行驶。小车放置在桁架车上，可沿桁架车行驶。待立梁(或整梁)可由铁路平板车直接送*桥架机后臂，由梁架小车吊起，由桁架小车向前移动，再由梁架小车水平移动，然后投放到位。这种架桥机的前后端可以起吊横梁;改变梁架方向时，不需要掉头;为了适应曲线梁架设，前、后臂可在水平面上摆动;拼装时，不需要移动横梁或移动路面，横梁可就位;“送梁”也不需要桥头分岔线或特殊的送梁载体。钢梁架设完毕后应立即铺设轨道，以便桥架机继续前进。后两种架桥机一般可将预装好的轨道排吊装到位，使架梁工作不会因铺设轨道而延误。

　　特点:

　　主要由桥架、小车运行机构、小车、电器设备等组成。按使用频率可分为A5、A6、A7。吊钩桥式起重机的操作由驾驶员完成。

　　主要参数:

　　起重能力:5-10吨、16 / 3.2-50 / 10吨、75 / 20-100 / 20吨、100 / 32吨、125 / 30-250 / 50吨、300 / 40吨、350 / 75吨、400 / 80吨、600 / 150吨

　　时间:10.5 - -31.5米,13-31m。

　　提升高度:6-22m。

　　设计优势:

　　1. *先采用蜂窝梁设计，具有重量轻、载荷大、抗风性强等特点。

　　2. 独特的钢销连接方式，不仅牢固可靠，而且装配时间短。

　　3.灵活的杆腿，现场转向可拆成单件，运输方便。

　　4. *小装机容量解决了现场施工用电难的问题。

公铁架桥机租赁

　   公铁架桥机起重能力130吨的胜利式架桥机就属于这一类。

      吊杆为向前伸出的箱形梁，前端有一个折叠柱。铁路桥架机可以在无负载的情况下开进桥架位置，然后将前立柱拉直，支撑在前桥墩上。当支梁沿臂架运动时，臂架接近简支梁状态。架设一座桥时,有必要把梁从铁路平板车的特殊梁载体通过使用特殊的龙门起重机,然后使光束载体与桥的屁股载体,提升梁两束手推车上运行的桥的繁荣载体,沿着繁荣前进,将梁在斯坦福桥的位置。

      公路铁路桥架机的吊杆为了适应曲线架桥，可以在水平面上稍微摆动。梁的定位方法与双悬臂架桥机相同。路轨两用架桥机的优点是:取消了平衡重量，不再需要机车推，不需要桥叉线给梁，提高了机械化程度，提高了**性能。