单梁起重机起止摇晃的原因及影响

单梁起重机设有地面和空中两种操作形式。地面操作有带线手柄操作和遥控器手柄操作两种;空中操作指司机室操作。司机室有开式、闭式两种，可根据实际情况分为左或右面安装两种形式，入门方向有侧面及端面两种，以满足用户在各种不同需要的情况下进行选择。

单梁起重机起止摇晃的原因：

　　1、传动件产生磨损间隙。如齿轮联轴节的齿轮和减速器的齿轮及其结合键松动，传动轴的连接螺栓与孔的间隙磨大。

　　2、车轮结合键松动。

　　3、某一车轮转动不灵。因固定车轮轴承座的垫板不正使轴承卡紧不灵活，停车时该轮先停。

　　4、分别驱动的起重机两侧制动器的制动力矩不一致，停车时一个制动轮已停住，另一个还在继续转动。

　　由于车体扭晃，两侧车轮随之作相应的转动，从而使车体的传动部件受到多次的反复冲击，加速齿轮和键等结合零件的磨损(零部件失效的一种基本类型)。严重的扭晃还有将传动轴(传动轴组成:轴管、伸缩套和万向节)扭断的危险。

　　使桥架变形。由于桥架在同一时间一侧超前，一侧滞后，而在回弹的一瞬间，超前一侧却滞后，滞后一侧即超前。这样前后振荡扭晃，使桥架与横梁连接处产生塑性变形或开裂。

单梁起重机怎么吊装

单梁起重机是我们车间常见的一种起重机，在我们购买之后，需要专业的师傅来帮忙安装，起重机吊装相信大家都不陌生，但是起重机到底是如何进行吊装呢，具体的操作步骤有哪些？

1、起重机桥架安装

先将天车的主梁放在平台上平行的水平轨道上，用螺栓把端梁联结起来构成一个整体桥梁，再进行驱动大车运行机构的安装，先以调整好车轮中心线安设和调整减速器，然后再通过联轴器和传动轴把减速器与电动机联结起来。电动葫芦车轮缘内侧与工字钢轨道翼缘间隙为2-5mm，组装桥架时按GB50278-98中表7.02的规定进行检查。

 2、起重机的吊装

起重机的吊装就位视具体情况，采用吊车或桅杆进行。当厂房的屋架未安装前，采用吊车整体吊装就位，吊车选用12t吊车进行，当厂房的屋架安装完毕，采用单桅杆进行吊装，桅杆选用Φ219×6的钢管，卷扬机选用2台5t卷扬机及相应滑轮组。

  对于电动单梁起重机的吊装需要注意桥架的安装，才能找吊装的位置进行吊装，而进行吊装的时候，工人一定要根据当时的情况进行吊装，一些部件位置的摆放也应该事先测量好，吊装首要是注意安全与牢固性。