桥式起重机应遵循的标准有哪些

       1、参加桥式起重机吊装作业人员，包括司机、起重工、信号指挥、电焊工等均应属特种作业人员，应是经培训、考核取得合格证、并经体检确认可进行高处作业的人员；

　　2、起重吊装作业前应详细勘察现场，按照工程特点及作业环境编制专项施工方案，并经企业技术负责人审批，其内容应包括：现场环境及措施、工程概况及施工工艺、起重机械的选型依据、起重扒杆的设计计算、地锚设计、钢丝绳及索具的设计选用、地耐力及道路的要求、构件堆放即位图以及吊装过程中的各种防护措施等；

　　3、起重机械进入现场后应经检查验收，重新组装的起重机械应按规定进行试运转，包括静载、动载试验，并对各种装置进行灵敏度可靠度的测试。扒杆按方案组装后应经试吊检验，确认符合要求方可使用；

　　4、汽车式起重机除应按规定进行定期的维修保养外，还应每年定期进行运转试验，包括额定荷载、超载试验，检验其机械性能、结构变形及负荷能力，达不到规定时，应减载使用；

　　5、起重吊装索具吊具使用前应按施工方案设计要求进行逐件检查验收；

　　6、起桥式起重机运行道路应进行检查，达不到地耐力要求时应采用路基箱等铺垫措施；

　　7、桥式起重机吊装各种防护措施用料、脚手架的搭设以及危险作业区的围圈等准备工作应符合方案要求。

桥式起重机会出现焊接变形的原因

      1、在检修过程中发现桥式起重机的焊接变形，其变形的控制成为迫切需要解决的问题。由于桥式起重机其截面形状为典型的箱型梁结构，其焊缝多，结构复杂，焊接应力和变形较大。如果不采取合理的设计及施工工艺方案会在焊接过程中产生变形，从而严重影响焊接质量，甚至会导致结构无法正确的安装和使用。

　　2、控制焊接变形重要的是要充分了解变形产生的原因，有利于根据具体的情况采取为恰当的措施，促使焊接变形的程度降低到小值，使其结构得到正确、合理的使用，更好地改善桥式起重机的各种性能，为更好地施工提供确保。

　　3、通常情况下，桥式起重机发生焊接变形的主要的原因是不均匀的热输入所致。热输入的大小与焊接的材料和结构有着密切的关系，材料因素和结构因素共同影响了热源周围的金属运动状况，使其同时收到内约束力和外约束力的影响，导致焊接材料产生了应力变形焊接变形主要包括收缩变形(纵向收缩和横向收缩)、弯曲变形、角变形、波浪变形、扭曲变形等类型，体现在桥式起重机的外部结构上是表现出局部的隆起、歪曲、弯曲和扭曲。

　　4、在焊接过程中会由于很多原因导致这些问题的产生，例如焊缝的尺寸没有做到足够准确，焊缝的数量不符合预定的标准，焊接的位置和设计的位置存在很大的误差，焊接材料的热物理性能不强，施工的工艺不利于达到焊接状态，焊接的参数选择等，每一具体环节都要进行认真的把握才能够切实达到理想的效果。