起重机的溜钩滑钩是怎么产生的？

吊钩是起重机上能直接与货物接触的部件，在经常长时间的使用之后会呈现出各种不同的问题，比如溜钩、滑钩等。虽说这些都是十分常见的问题，但还是要引起重视，一旦发生之后将有可能危及到设备和人员的安全。所以小编接下来将为大家介绍一下问题的解决方法。

先要知道什么是起重机溜钩现象及滑钩现象，前者是指起重机吊钩升到指定位置停止之后，吊钩会有幅度不同的下滑。而后者是物体停留在半高空，当起重机启需要继续起升时，物体会出现一段距离的下降。

经过分析得出，起重机溜钩和滑钩都与电机的制动器有关，如果制动器制动力矩不够的话，就会发生类似问题。但也有可能是电磁铁冲程未调整好；瓦块与制动轮间隙不对；或者是电动机制动环未调整好。

要想解决这一问题，先要检查起重机制动器，调整主弹簧工作长度，并压紧主弹簧，增加制动力矩。同时调整电磁铁冲程，使铁芯起始行程不要超过额定冲程之半，以备由于磨损闸块而调整用。无论采用的是哪一种制动器，当制动轮直径不同时，与瓦块的间隙也不同，一定要及时调整。

起重机中臂端单滑轮的安装和使用

起重机作业的时候会用到臂端单滑轮，这是一种由支架、滑轮轴、滑轮和插销等组成的部件，它主要被安装在起重机顶节臂的头部外侧，以起到加快起升速度，提高运行效率的目的。下面来重点看一下这一装置的安装以及使用。

位置确定好之后，将将主臂转至起重机的后方或侧方作业区域；然后拔出插销，向前转动臂端滑轮支架，到位后插入链接销；把副卷扬钢丝绳绕过臂端上滑轮、臂端单滑轮，并装上副吊钩、高度限位装置就可以了。

在使用这一装置进行起重作业的时候，务必要将副臂收好；而关于取出和收存副也都要根据指挥人员的信号进行，保证整个作业的安全稳定性。