1前言随着科学技术的进步和管理思想的不断发展，我国的港口装卸设备管理已经走过了计划预修制，正迈向视情维修的阶段。视情维修的主要础是设备的技术状态监测。设备定检工作是设备技术状态监测的重要内容，是掌握设备技术状态的有效手段。交通部1998年颁发的《港口装卸机械管理规定》设备有计划地进行的检（以上简称定检）。定检是进行状态维修的重要组成部分，港口企业应当建立健全港机的定检制度和工作程序。
在执行交通部关于设备定检规定的过程中，许多单位和执行人员，由于定检的目的不明，定检的原则确定不合理，日常检和定检6结束语整个系统建成后，进一步优化了装卸作业和生产调度管理流程，提篼了信息处理和传输速度，使港口的泊位、堆场、机械、劳动力的职责混淆，定检的内容和手段不科学，导致了该项工作没有取得应有的效果，从而没能长期有效地进行下去。
本文以港口门座起重机定检为例，说明定检工作的有关目的、原则、内容和手段，抛砖引玉，促进同行能更好地讨论和开展设备定检。
2门机定检的作用和原则港口门座起重机是杂货码头的主要设备，技术状态的好坏决定着码头装卸效率的篼低，做好该设备的定检工作，有着十分显著的作用。拥有该设备的单位，应该确保全体设备管理人员明确定检的作用，合理区分和确定日常检和定期检查（定检）的工作职责，科学制定定检原则，使定检工作长期有效地进行下去。
2.1定检的作用使用更加合理，大大提高了装卸生产效率，缩短了船舶在港停时，通过设备运行监控管理，减少了质量事故，低了能源消耗，为港口带来了巨大的经济效益，同时，通过互联网获取*新的货源和市场信息，提篼企业的声誉，扩大港口知名度，提高市场竞争力，加快了向国际现代化综合性港口迈进的步伐。
定检的作用可归结为四个方面：首先是能及时发现和排除设备故障隐患，确保其安全、高效、经济地运行；其次是能较好地掌握和评价设备使用过程中的技术状态，分析、总结其故障和运行消耗规律；其三是可借助定检工作，督促下级做好管理工作，以保证按合理使用的原则、条件和有关规定使用；其四是可为设备的维护、修理、更新、改造及考核评比提供依据。只有明确了设备定检的作用，才能合理确定定检的工作内容。
2.2定检的原则2.2.1周期原则：定检的周期为500工作时。设备处于静态时，结构件受力处于较低状态，各部件也没有磨损现象出现，各主要技术状态基本不变。设备在操作过程中，既有自然的磨损和润滑油质变化，也可能出现异常损坏现象。因此，设备的定检周期，应以工作小时为主要依据，适当自然时，特别在设备利用率不篼时可适当缩短工作时间周期。
2.2.2人员原则专业人员和操作人员相结合。专业人员应该具有起重机械、电气的专业理论知识，有较丰富的工作经验、认真负责的精神和精益求精的工作态度；操作人员既负责设备操作，又负责设备的日常检查和交接，掌握着设备状态的**手资料，对设备的定检工作能起到十分重要的作用。同时，操作人员参加定检工作，可以提高他们的技术水平。所以两方面人员共同进行设备定检是十分必要的。
一般说，应有一个机械工程师、一个电气工程师、两个门座起重机的维护人员和若干司机。
2.2.3时间原则每台门座起重机每次定检时间为3小时。有明确的时间要求既有利于安排定检的日期，也有利于稳定定检人员心理，使他们有足够的耐心和细心开展工作，从而避免出现走过场现象。
2.2.4工具原则定检时应该带有相应的工具。带着拆装工具、电工工具、测量工具和简易试纸等，可以促进定检人员动手，拆除各部件的保护外罩，直接检查内部的情况；能检查固定部分的紧固情况；能检查润滑油的品质和各转动部件的温升；能检查各电气元件的技术状况，从而深入做好定检工作，避免走马观花的检查方式。
2.2.5状态原则定检应该在热机状态下进行检查。设备的许多技术状况，如各部件运动的声音、温升，金属结构的振动，润滑油的粘度和清净度，电气元件电流、电压等参数，钢丝绳的技术状况，各安全装置和限位装置等，只有在运转状态下才能检。因此，设备定检的状态是十分重要的。
2.2.6分析、总结原则各台设备有必要在半年的周期内进行一次定检工作总结，相关部门和人员共同分析设备的技术状况和发展趋势，分析设备的使用和维护情况，提出保养、修理或改造建议。这样，既可以促进设备管理工作，以全面达到2.1款所述的定检作用，又可以让大家看到定检的效益，促进定检工作长期有效的开展。
3门座起重机定检的内容港口装卸设备的检查一般可分为日常检查、定期检查和专项检查，他们有各自的目的和重点。日常检查要求每个工班或工作曰进行一次，目的是检查港机在1个工班或工作日内，能否正常运转不发生故障。定期检查是一定周期时间进行一次，目的是检港机表1门座起重机定检表设备检编号人员检年间隔i1作时间月曰工时吨机构检内容技术要求故障具体位置及现象处理建议电机、减速各部件无位移；紧机、钢丝绳卷筒固螺栓螺帽无松动、无的定位和紧固锈痕各部件转无异常的声音和动声音和振动振动现象减速机外外观清洁无污溃；观，润滑油质、油量在规定范围，油品油量，输入轴、清净分散斑痕干净或输出轴及其他只有小黑点、粘度适轴承位温升，气中；各温升不高于60孔通畅与否度；气孔通畅制动器的制动轮柱面光滑起制动轮和制定平整无污溃，制动瓦磨瓦的磨损，非制损量和非制动状态间升动状态间隙和隙在规范内；液压推动液压推动器工器无油溃、工作到位无机作情况异常声音，制动力合适构钢丝绳卷整体外观清洁无筒支承座和轴污溃，无裂痕；轴承座承座技术状况，无振动和温升；钢丝绳钢丝绳压块紧排列整齐，压块紧固良固技术状况好钢丝绳出针和缩钢丝绳技径在规范内，润滑良术状况、润滑状好；绳头无滑移或松动况、绳头状况、现象；防转器转动灵防转器和吊钩活；吊钩无残损和裂技术状况，各滑痕，防绳脱落件完好；轮状况各滑轮槽基本无磨损，润滑良好是否达到规定的性能，判定港机技术状态趋势。专项检查是对检查或运行中发现的设备异常现象进行深人检查，目的是确切判断故障或隐患原因，为制定修理方案、保证港机重新达到规定的性能和精度提供依据。因而，合理制定定检内容，是使三种检方式既有效区分，又密切配合，使企业真正掌握设备技术状态的重要保证。
在港口企业中，设备的定检内容通常体现在定检表上。一份好的定检表，不仅要有检时间、执行人员和具体内容，而且要有详细的技术要求以便检对比，有故障具体位置和现象记录以便查找，有初步处理建议以便下一步工作，有具体间隔工作时的操作吨作为故障分析，表中难于陈述的技术规范和要求要在表格附属部分陈述。如果可能，定检表还应便于计算机管理和分析。这样，定检表就会有效地把各项设备定检原则结合进去，使定检工作有一个良好的开端。
表1提供一份门座起重机（起升机构部分）的定检表供。
4结束语定检工作不同于设备制造，可以用硬件来保证加工质量，而是高度依靠人的知识和经验来确保检效果的一项以人为本的工作，因此，定检工作没有专门的机构模式和人数要求，只要相关原则和内容都做好就会有良好效果。当然，因为这是一项以人为本的工作，还需要创造一机制，使定检人员既能看到定检的作用，也士计算出它的高效价值，并能不断地从工作中得到劳动价值体现和乐趣，长期保持着工作的积极性和创造性。这样，定检工作就不再是枯燥无味的活动，不再是在制度要求下例行的、多余的形式，必能长期有效地开展下去。
