起重机车轮与起重机道轨的知识，起重机车轮与起重机轨道是门式、桥式起重机运行机构的一个组成部件。本文主要介绍起重机车轮分类、起重机车轮型式、起重机车轮尺寸、起重机车轮型号表示方法，起重机道轨型号、起重机道轨规格、起重机道轨尺寸。
2、起重机车轮尺寸表
起重机车轮的基本尺寸（JB/T 6392-2008）
| 基本尺寸（mm） | |||
| D | D1 | B | B1 |
| 100 | 130 | 80~100 | 95~100 |
| 125 | 140 | 80~100 | 95~100 |
| 160 | 190 | 90~100 | 95~100 |
| 200 | 230 | 95~100 | 95~100 |
| 250 | 280 | 95~140 | 95~140 |
| 315 | 350 | 95~210 | 95~210 |
| 400 | 440 | 105~210 | 105~210 |
| 500 | 540 | 105~210 | 105~210 |
| 630 | 680 | 120~210 | 120~210 |
| 710 | 760 | 140~210 | 140~210 |
| 800 | 850 | 140~210 | 140~210 |
| 900 | 950 | 145~220 | 140~220 |
| 1000 | 1060 | 145~220 | 140~220 |
| (1250) | 1310 | 145~220 | 140~220 |
| 注：本表中的基本起重机车轮参数宜优先使用 | |||
3、 车轮型号表示方法：
直径D=710mm，轮宽B=155mm的双轮缘车轮，标记为：车轮SL-710×155 ；
直径D=315mm，轮宽B=110mm的单轮缘车轮，标记为：车轮DL-315×110；
直径D=630mm，轮宽B=145mm的无轮缘车轮，标记为：车轮WL-630×145；
4、起重机车轮踏面：车轮的踏面形状有圆柱形、圆锥形和鼓形。圆柱形多用于从动轮，也可用于驱动轮。圆锥形车轮多作起重机大车驱动轮，常用锥度1：10，安装时应将车轮直径大的一端安装在跨度内侧，使得运行平稳，自动走直效果好。鼓形车轮踏面为圆弧形，主要用于电动葫芦悬挂小车和圆形轨道起重机。车轮的大小主要根据轮压决定，轮压增大，直径也变大。但直径不能过大，因此常用增加车轮数目的办法来解决轮压问题。当车轮数目超过四个时，须采用铰接均衡车架。
5、车轮、轨道、轮压关系表
|
车轮直径mm |
250 |
350 |
400 |
500 |
600 |
700 |
800 |
900 |
|
轨道型号 |
P11 |
P24 |
P38 |
QU70/P43 |
QU70 |
QU70 |
QU70 |
QU80 |
|
最大轮压 t |
3.3 |
8.8 |
16 |
26 |
32 |
39 |
44 |
50 |
6、起重机车轮材料与热处理 轧制车轮材料，应不低于GB/T699中规定的60钢。锻造车轮材料，踏面直径不大于400mm的车轮，应不低于GB/T699中规定的45钢；直径大于400mm的车轮应不低于55钢。铸造车轮材料，应不低于GB/T11352中规定的ZG340-640钢。 热处理后，应符合下表的硬度要求。
表18 车轮热处理要求
|
车轮踏面直径 |
踏面和轮缘内侧面硬度HB |
淬硬层260HB处深度 |
|
≤400 |
300~380 |
≥15 |
|
＞400 |
300~380 |
≥20 |
7、起重机车轮的检验及报废
1、起重机车轮应经常进行下列项目的检验：
1.1 圆柱形踏面的两主动轮，车轮直径在250~500mm范围内，当两轮直径偏差大于0.125~0.25mm时；车轮直径在500~900mm范围内，当两轮直径偏差大于0.25~0.45mm时应修理。
1.2 圆柱形踏面的两被动轮。车轮直径在250~500mm范围内，当两轮直径偏差大于0.6~0.76mm时；车轮直径在500~900mm范围内，当两轮直径偏差大于0.76~1.10mm时应修理。
1.3圆锥形踏面两主动轮直径偏差大于名义直径的1/1000时应重新加工修理。
1.4 踏面剥离面积大于50px2，深度大于3mm时，应重新加工修理。
1.5 轮缘断裂破损或其他缺陷的面积不应超过3 cm2，深度不得超过壁厚的30%，且同一加工面上的缺陷不应超过三处。
1.6 车轮装配后基准断面的摆幅不得大于0.1mm，径向跳动应在车轮直径的公差范围内。装配好的车轮组，用于转动应灵活、无阻滞。
2、单梁起重机车轮的报废 ：
2.1轮缘轮辐等出现裂纹，应报废。
2.2轮缘厚度磨损量达原厚度的50％应报废。
2.3踏面磨损均匀，踏面厚度磨损量达原厚度的15％应报废；
2.4车轮踏面因疲劳出现剥落时应报废；
2.5车轮轮缘厚度弯曲变形量达原厚度的20％应报废；
2.6 踏面出现麻点，当车轮直径小于500mm，麻点直径大于1mm；或车轮直径大于500mm，麻点直径大于1.5mm，且深度大于3mm，数量多于5处时应报废。
2、中小型起重机小车常采用轻型铁路钢轨（GB/T11264-1989）。
其尺寸规格如下图： 表19 轻轨尺寸规格
|
项目轨型 kg/m |
截面尺寸 |
截面面积 A/cm2 |
理论质量 W(kg/m) |
截面特性参数 |
|||||||||||
|
轨高 |
底宽 |
头宽 |
头高 |
腰高 |
底高 |
腰厚 |
重心位置 |
惯性矩 |
截面系数 |
回转半径 |
|||||
|
A |
B |
C |
D |
E |
F |
t |
|||||||||
|
C /em |
e /em |
I/cm4 |
z /cm3 |
i /em |
|||||||||||
|
mm |
|||||||||||||||
|
9 |
63.50 |
63.50 |
32.10 |
17.48 |
25.72 |
10.30 |
5.90 |
11.39 |
8.94 |
3.09 |
3.26 |
62.41 |
19.10 |
2.33 |
|
|
12 |
69.85 |
69.85 |
38.10 |
19.85 |
37.70 |
12.30 |
7.54 |
15.54 |
12.20 |
3.40 |
3.59 |
98.82 |
27.60 |
2.51 |
|
|
15 |
79.37 |
79.37 |
42.86 |
22.22 |
43.65 |
13.50 |
8.33 |
19.33 |
15.20 |
3.89 |
4.05 |
156.10 |
38.60 |
2.83 |
|
|
22 |
93.66 |
93.66 |
50.80 |
26.99 |
50.00 |
16.67 |
10.72 |
28.39 |
22.30 |
4.52 |
4.85 |
339.00 |
69.60 |
3.45 |
|
|
30 |
107.95 |
107.95 |
60.33 |
30.95 |
57.55 |
19.45 |
12.30 |
38.32 |
30.10 |
5.21 |
5.59 |
606.00 |
108.00 |
3.98 |
|
2、长度尺寸系列：5.Om、5.5m、6.0m、6.5m、7.Om、7.5m、8.Om、8.5m、9m、9.5m、lO.Om。
大型起重机机械常采用的起重机钢轨（YB/T5055-1993）
图24 起重机钢轨表20 起重机钢轨尺寸规格
|
钢轨标号
|
理论重量/kg·m-1 |
尺寸/mm |
||||||||||||
|
b |
b1 |
b2 |
s |
h |
h1 |
h2 |
R |
R1 |
R2 |
r |
r1 |
r2 |
||
|
QU70 |
52.8 |
70 |
76.5 |
120 |
28 |
120 |
32.5 |
24 |
400 |
23 |
38 |
6 |
6 |
1.5 |
|
QU80 |
63.69 |
80 |
87 |
130 |
32 |
130 |
35 |
26 |
400 |
26 |
44 |
8 |
6 |
1.5 |
|
QU100 |
88.96 |
100 |
108 |
150 |
38 |
150 |
40 |
30 |
450 |
30 |
50 |
8 |
8 |
2 |
|
QU120 |
118.1 |
120 |
129 |
170 |
44 |
170 |
45 |
35 |
500 |
34 |
56 |
8 |
8 |
2 |
3、起重机轨道的安全技术检验
1、中小型起重机小车常采用轻型铁路钢轨，大型起重机常采用起重机钢轨。
2、检查钢轨，螺栓，夹头有无裂纹、松脱和腐蚀。如有，应及时调整更换。
3、钢轨顶面若有小的疤痕或损伤，可用点焊补平，在用砂轮打光。轨顶面和侧面磨损超过3mm。
4、鱼尾板连接螺栓的数量应符合要求。
5、电动葫芦道轨的直线度±3，轨顶标高不超过10mm。
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