新型桥式起重机轻量化设计节能技术
一、技术名称：新型桥式起重机轻量化设计节能技术
二、技术所属领域及适用范围：通用机械行业各种通用桥式起重机
三、与该技术相关的能耗及碳排放现状
通用桥式起重机是一种应用量大面广的机械设备之一。现有通用桥式起重机，受传统的设计理念局限，产品自重过大，制造成本过高，运行耗能较高。采用现代设计理论及科学设计方法对传统产品进行轻量化设计，可实现节能、节材、节电的目的，是通用桥式起重机产品升级的重点任务之一。目前应用该技术可实现节能量2万tce/a，CO2减排约5万t/a。
四、技术内容
1、技术原理
(1)采用模块设计，将起升机构的电动机+减速器+制动器设计组成一个模块，分设17kW、32kW和63kW三个机型，灵活组织批量生产;根据不同起重量组合成14个吨位的起升机构;将车轮设计成φ250mm、φ315mm、φ400mm、φ500mm四个模块，按不同的起重量和跨度、最大承载能力可设计成四轮、八轮和十六轮等结构;
(2)起重机的主梁采用全偏轨设计，小车运行轨道采用方钢;
(3)控制系统采用PLC变频调速技术，各机构采用变频调速、PLC可变控制程序、在线监控、故障显示及报警，机构互相连锁，实现调速和控制一体化。
2、关键技术
(1)起重小车的轻量化设计的研究;
(2)起重桥架的轻量化设计的研究;
(3)大小车行走机构的轻量化设计的研究;
(4)运行机构安全保护限位装置的设计研究;
(5)主梁自动焊接技术的研究与应用;
(6)桥式起重机各机构采用变频调速、PLC可变控制程序、在线运行监控、故障显示及报警，机构互相连锁，实现调速和控制一体化。
(7)轻量化桥式起重机配套技术研究。
五、主要技术指标
1、新型桥式起重机起重量5-100t;
2、起重机每台平均节电率约37.9%;
3、起重机每台平均节约钢材率18.0%;
4、起重机每台平均自重减轻34.4%;
5、在不改变原厂房的结构基础上起重量可提升25%。
六、推广前景及节能减排潜力
预计未来5年，该技术可在全国新型桥式起重机使用企业推广20%，形成的年节能能力可达35万tce，年减排能力92万tCO2。
